Sveabolaget var ett av Sveriges största rederier som startade 1871 med segelfartyg och överlevde två världskrig. Under sin drygt 100-åriga historia hann de köra oljetankers över världshaven, och sedermera Finlandsfärjor.
Bilden visar hur Stockholms Rederi AB Sveas fartyg Heimdall anlöper eller lämnar Skeppsbrokajen, och många vill titta på (någon gång mellan 1949 och 1958).
Som ett av Sveriges största rederier har bolaget en spännande historia som ger oss möjlighet att följa samhällsutvecklingen, teknikutveckling och handelssjöfarten under en period av över 100 år. Rederiets symbol, det svarta S:et, skulle nämligen komma att synas på fartygsflaggor och skorstenar över hela världen.
När det blev världskrig inskränktes inte bara rutterna som rederiet kunde köra. Krigets fasor drabbade även sjöfartsnäringen och de som arbetade till sjöss hårt genom minsprängningar och direkta beskjutningar av krigförande länder.
Med tiden satsade rederiet på containerfartyg och oljetankers för att stå sig i konkurrensen om att frakta handelsvaror till sjöss, och på 1970-talet körde rederiet passagerarfartyg och bilfärjor. Rederi-Svea drev också Finnboda varv i Nacka i över 50 år, där skepp byggdes och lagades för rederiets räkning.
Slutligen monterades rederiet ned helt, för att omvandlas till ett fastighetsbolag som skötte NK, Åhléns City och Tempo i Farsta. Läs hela den spännande historien som ingår i lektionspaketet Hundra år av handelssjöfart som finns på Företagskällan.se.
